2023走り初め 子ノ権現
初詣ライドに行ってきました。
子ノ権現！
噂に違わぬ激坂でした。
（この坂、初心者は登りきれないのでは…？）
子ノ権現の前にもよく分からない峠を何個か登らされているエスコートしてもらったのでもう脚はビッキビキです（憤怒
自転車御守りを買いました。
たまに見かけるこの御守りは、子ノ権現で売られてるものだったんですね！
ということはこの御守りを持ってる人は子ノ権現の激坂を登った人ということですね。
すごい。勲章かな。
ランチは「古都」。
スタミナ定食。
これで普通盛りです。
メガ盛りの店と聞いてましたが、こちらも噂に違わぬ盛りっぷり…。
ご飯は二合以上だそうです。
この日登ったどの峠よりも超級山岳でした。
2023年の目標とトレーニングプラン
あけましておめでとうございます！
新年一発目のブログということで、早速ですが今年の目標を立てていきたいと思います。
目標
さて、私はヒルクライムガチ勢ですので目標もレース内容に尽きます。
まずは各レース年代別の表彰台（三位以内）に立つことを目指します。
で、年代別で表彰台に立てたレースについては翌年（2024年）は選抜クラス（エキスパートとかチャンピオンクラス）にチャレンジしたいと思っています。
別に表彰台が選抜クラスの参加条件というわけではありませんが、私が勝手にそういう縛りプレイをしたいだけです。
つまり、翌年の選抜クラスへの挑戦権を得る！というのが私の大きな目標となるわけです。
かなり困難なチャレンジだと思いますが、ちょっと手が届かないかも…というくらいが挑戦し甲斐があるってものですしね！
がんばります！
トレーニングプラン
では、上記の目標を達成するためにどのようなトレーニングをするかというと、、、
特段変わったことはしません。
ベースを鍛えて、中強度を積んで、そして高強度を入れてレースに挑む、というド定番プランを基本にします。
昨年秋からベーストレーニングを続けてますので、三月か四月くらいから中強度を積み上げていく予定です。
中強度トレはSSTをメインにします。
高強度はクリスクロスです。
暖かくなってきたら峠のTTを積極的にやっていきたいです。
峠で早くなるには峠TTをこなすのが一番だと考えているので、できるだけ数をこなしたいです。
食事プラン
そしてトレーニングと同じくらい、いやそれ以上に重要視しているのが食事です。
サプリメントは基本的に摂らず、三食の食事で賄おうと思っています。
なぜなら……サプリメントの値上げに追いつけないからです。
有体に言うとお金がないです。
でも肉、魚、野菜をバランスよく食べるだけでまだまだ強くなれると思っているので、楽しくチャレンジしていきます。
家族のご飯も作っているので、家族そろっての健康体を目指します！
以上です。
目標はもちろん本気で目指しますが、なにはともあれ今年も楽しく自転車ライフを続けられたら、それでもう100点満点ですね！
では今年もよろしくお願いいたします！
年末恒例 SuiMeイズイチ
毎年恒例となっている伊豆一周に行ってきました。
超楽しみにしていたライドですが、集合場所のコンビニにグローブを置いてきてしまうという痛恨のミス…。
出だしからやらかしました。
急遽セブンイレブンでグローブ購入。なんという無駄出費。
1300円。
でも意外と使えました。
もう冬用グローブはこれでいいかも…。
伊豆まで行ってるのにコンビニにしか寄りません。
伊豆まで来てるのにコンビニ補給しかありません。
ひたすら踏み続けてゴール。
200km 3000m up。
流石に疲れました。
帰り途中に集合場所のコンビニに寄ってみたら、朝起き忘れたグローブがそのまま置いてあったー！
よかったー！
治安のいい日本に感謝！
【悲報】スマートローラー故障【二年ぶり三回目】
スマートローラーXplova NOZAが壊れました。
通常とは異なる異音（爆音）が出るようになってしまいました。
これだけでは壊れたとは言えないのでは？と思われるかもしれませんが、私は過去に二度故障を経験しているので分かるのです…。
以下に二度の故障時のブログを載せておきます。
で、まあ慣れたものでして、こういうときはとにかく代理店に連絡です。
xplovaの日本代理店は過去二度ともレスポンスが速かったので、このあたりは信頼しています。
ただ、もう三度目の故障なのでさすがに無償交換というわけにはいかないかな…と考えています。
最後の交換をしてもらってから丸二年ほぼ毎日使っているわけですから、そら故障しても仕方がないのです。
とにかく代理店にはメールをしたので、返答を待ちたいと思います。
しかし…、これから冬休みでローラーで乗り込もうと思っていた矢先でしたので、ショックは大きいです。
はあ～（クソデカため息
和田峠（凍）
JETT Base Ride
金曜。
定番のJETT Base Ride。
コースはR.G.V.
3周、約70km。
朝早く家を出る必要があったので６時までの参加です。
今日はいつもよりキツく感じました。
ペースが速かったのか、私の調子がイマイチなのか。
Bカテを2周目早々にキャッチしたので、ペースが速かったのは間違いなさそうです。
ともあれ今日もしっかり練習できて満足満足。
Thursday Group Workout #41
木曜。
朝起きてコーヒー飲んでる時に、ふと
「サボりたい…」
という気持ちが襲来。
こういう気持ちになったらどうすればいいかというと、何も考えないようにするのがいいです。
思考を停止してサッサと着替えてしまうに限ります。
どうしようかな、とか考えてしまうとさらにサボりたくなるのです。
どうしようかな、とか悩んでいるフリして実のところどういう言い訳でサボろうかな、と考えているのです。
というわけでこの日もサッサとビブ履いてローラーに跨ってマーケン社（ブラック企業）のワークアウトにジョイン。
この日のメニューはInnsbruckringを舞台に10分走。
9分 4〜4.5倍
1分 6倍
これを５周です。
１分のところはLeg Snapperを使います。
実質１分未満ですが、脚を緩めて後方に位置すると下りで千切れてしまうので必死です。
無事完走。
すこしサボってしまうところもありましたが、サボりたい欲に打ち勝っただけでも十分です。
おれ、えらい！
3R Racing
水曜。
寝坊…。
時間がなくなってしまったので１時間くらいで終わるレースにエントリーしました。
3R Racing。
Volcano flat 3周。37km。
ほぼ平坦なので最後まで人数が減ることはないでしょう。
かくいう私もツキイチ太郎戦法です。
レッツゴ。
１周終了。
50人くらいいます。
ときおり強度は上がるけど、これくらいならついていけます。
昨日のゴリラレースイケゴリパークのほうがよっぽどきつかったですね。
なにごともなく２周終わり。
最周回突入。
40人くらい。
ついてはいけるけど、アタックとかはできません。
そもそもここでアタックなり逃げなりをするには６倍以上を数分はぶん回さないとできません。
そんなのできないよ！
そして終盤。
人数ほぼ変わらず。
これはもうあれですね、最後のスプリントで出し切って終わりっていういつものパターンですね。
おそらく10位～20位ってところでしょう。
平坦レースはいつもそうなんです。
ゴール。
予想通りのレース結果。
いい汗かけました。
寝坊した罪悪感が吹き飛びました。
すばらしき省エネ走法。
